Depuis Etiden, nous expliquons comment fonctionnent les nouvelles étiquettes obligatoires que vous verrez lorsque vous irez acheter un pneu. Ces étiquettes vous donneront les informations avant d'acheter vos pneus. Il vise également à les rendre plus efficaces, tant en termes de consommation de carburant et de sécurité, que de soins de santé et d'environnement. L'Union européenne estime qu'avec l'arrivée de ces nouveaux labels, les émissions de CO2 seront réduites de 10 millions de tonnes.

Dans ces étiquettes, nous trouverons des symboles, intuitifs et clairs, qui serviront de référence sur certains paramètres fondamentaux du pneu. Comme par exemple la résistance de la bande de roulement, la distance de freinage sur sol mouillé et le niveau de bruit de roulement du véhicule. De plus, deux nouveaux pictogrammes seront inclus qui indiqueront si l'adhérence dans les situations de neige ou de glace est bonne.

De plus, la nouvelle étiquette est accompagnée d'un code QR qui nous donnera accès à un site Web. Dans celui-ci, l'utilisateur peut consulter à la fois les trois paramètres mentionnés ci-dessus, ainsi que toutes les informations concernant le pneu. Par exemple, la date de fabrication, ou certaines informations sur son utilisation ou s'ils ont un montage spécial.

Malgré ces informations supplémentaires sur les étiquettes, il ne s'agira pas d'une évolution momentanée des pneumatiques. Il est prévu que ceux-ci, dans les années à venir, s'améliorent en termes d'efficacité énergétique. Mais pour le moment les propriétés des roues restent les mêmes.

Cette amélioration va dans le sens de la possibilité pour le consommateur de choisir en toute autonomie le pneu qui lui convient le mieux en fonction des besoins du moment. Donc,

les fabricants et importateurs de pneumatiques considèrent cet étiquetage comme un élément informatif sur les caractéristiques des roues qu'ils mettent sur le marché. Par conséquent, une augmentation de son coût n'est pas attendue.

Cependant, les consommateurs vont constater une réduction des dépenses. Selon les estimations du Service de recherche de l'Union européenne, les informations sur l'efficacité énergétique leur permettront d'économiser jusqu'à 2 800 millions d'euros par an en carburant.